石墨烯概念股龍頭有哪些？石墨烯概念股龍頭一覽

　    石墨烯概念股/">石墨烯概念股龍頭一覽：博云新材（002297）：打入歐美飛機市場

　　公司下半年發展極具看點：1.下半年產能釋放將打破公司產能瓶頸。公司汽車剎車片和高性能模具材料技改工程有望在下半年順利投產，將打破公司目前產能瓶頸，助推公司收入快速增長。2.公司自從去年7月與Honeywell公司聯合中標取得C919大飛機機輪、剎車系統獨家供應商開始，一直與其保持密切合作，積極推進合資公司的組建。如若聯手成功將有助于公司逐漸打入歐美飛機市場，為公司增長打開新空間。

　　中鋼吉炭（000928）：碳纖維為未來業績增長點

　　江城500噸碳纖維項目9月份完工。公司在江城建設的500噸碳纖維項目，預計9月份可以完工，經過試生產等程序后，預計明年底、后年初可以達到正常盈利水平。500噸碳纖維項目完工后，公司將繼續建設1500碳纖維噸項目。

　　碳纖維市場前景巨大，風電、電纜等行業為主要下游。根據風電行業相關標準，2兆瓦以上風電設備必須采用碳纖維材料，隨著國內風電裝置大量建設，碳纖維需求量將有爆發式增長;碳纖維另外一個重要應用領域是電纜骨架材料，這也是未來公司碳纖維的重點發展方向之一。目前國內碳纖維年需求總量大概在1.6W-2W噸左右，公司2000噸達產后，將成為最大的國內碳纖維企業;但市場供需缺口仍然巨大。

　　神舟碳纖維主要生產高端軍品，年產能10噸。全資子公司神舟碳纖維目前擁有10噸碳纖維產能，主要做高端軍品，目前該領域國內只有公司有產品產出。軍品領域國內每年需求量在26噸左右，因此供需缺口也比較大。

　　今年石墨電極銷量有所增長，價格基本穩定。預計今年全年公司超高功率石墨電極產量3.9萬噸，高功率石墨電極產量4.3萬噸，普通功率石墨電極產量1.1萬噸左右;超高功率、高功率電極產量比去年將有明顯增長。電極產品價格基本與去年持平，預計不會有較大變動。

　　中國寶安（000009）：石墨烯讓股價飛

　　公司大股東一直以來沒有增持過股權，使得寶安公司股權較為分散。本次股東大會通過的7500萬股股權激勵也僅占公司股本的6.88%。對于公司領導團隊控股較低的問題，公司高管表示，增持股權還需量力而行，長期以來公司面臨現金不足的問題，高管沒有足夠的資金來增持股權。2010年公司購買椰島的資金也是通過銀行貸款解決的，所以公司高管只有在現金充裕的情況下才會考慮增持股份一事。

　　大概是四年前，公司總經理看到關于石墨烯的資料，由于公司主營產品中有石墨這一品種，因此要求研發團隊進一步開發研究，現在是深圳貝特瑞的納米子公司進行研發。目前已完成石墨烯制備工藝的小試，正在進行中試，并已提交了該產品相關技術的發明專利申請一項，還沒有具體的產量時間表。石墨烯的需要主要還是靠下游驅動，從實驗到量產不是短期之內可以看到的，但是對其未來發展前景還是非常樂觀的。

　　公司內部有一個到2020年分三步走的目標規劃，其中包括總資產、凈資產、收入、利潤、公司市值等指標在內。在第一階段發展到2010年，各指標均超額完成，在修訂下一個五年規劃后，公司將在2015年時上一個大臺階。公司未來是以高科技中的新材料產品發展為主，可能會涉及到一些新興產業、軍工等。在新能源方面，公司采取提前布局，全面發展的策略，目前發展勢頭迅猛，已經可以覆蓋新能源汽車整條產業鏈，子公司業務涵蓋正極、負極等電池材料、電機及其控制器、電池檢測設備、電池管理系統、新能源汽車充電站等新能源汽車產業鏈中關鍵環節。公司未來發展規劃三條主線非常清晰，除了新能源以外，還將重點發展醫藥以及地產。醫藥方面公司將著重于生物工程的發展，其中馬應龍將出資1個億來實現整體發展規劃。地產方面，公司將放棄中小項目的開發，集中資金和精力放在大項目上。公司在海南三亞海棠灣880畝農場土地還處于前期鋪墊工作中。

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